虎門大橋是廣東十大地標之一，東起虎門威遠，西接南沙，橫跨珠江口，全長15.78公里，溝通廣東東西兩翼, 近年來，東莞市及周邊的廣州、深圳、佛山和惠州五市汽車保有量大幅增長，作為連接珠江兩岸的交通主干道，虎門大橋每天的交通流量都很大，交通事故和擁堵的情況時有發(fā)生，隨著道路狀況的日趨復雜，信息的及時傳遞、共享、互通，自然需要一個強大的高速公路廣播對講管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)需求：

建立廣播系統(tǒng)的廣播功能及實時對講功能

需在各收費站的各收費亭內(nèi)與各個站點的休息室及高速監(jiān)控中心實現(xiàn)互通式廣播功能及對講功能。

系統(tǒng)實現(xiàn)功能：

為了使系統(tǒng)的功能和指標達到國內(nèi)同類型系統(tǒng)的先進行列，此次在虎門大橋設計采用了IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)。

在廣播對講上完全可以滿足高速各站點同時傳輸?shù)囊螅硗庠谝糍|(zhì)方面，網(wǎng)絡廣播無失真，且可以立體聲傳輸，在廣播對講中保證聲音清晰、流暢。

IP網(wǎng)絡對講廣播系統(tǒng)具備良好可擴展性，只要是高速公路內(nèi)部網(wǎng)能夠覆蓋的地方都能容易部署廣播信息點，配置不同的IP網(wǎng)絡廣播終端即可輕松實現(xiàn)點對點廣播。高速公路內(nèi)部網(wǎng)所有聯(lián)網(wǎng)電腦經(jīng)授權都可作為廣播系統(tǒng)的分控工作站。

IP廣播系統(tǒng)，利用現(xiàn)代計算機軟件工程、TCP/IP網(wǎng)絡、自動控制、語音編解碼等多種信息技術，推進多網(wǎng)融合，充分利用內(nèi)部網(wǎng)絡通過軟件設置即可全高速站點范圍內(nèi)統(tǒng)一集中系統(tǒng)控制管理，又有各區(qū)域獨立控制管理，能夠滿足靈活分區(qū)分組，而無須另行布線，減少施工項目，簡單快捷。

系統(tǒng)可實現(xiàn)站點工作人員在崗亭內(nèi)工作時，如果遇特殊情況需反映，只需按設備上指定按鍵便可一鍵通話，方便快捷。

崗亭與崗亭之間還可通過拔號進行通話。同樣，高速監(jiān)控中心亦可對各個站點、休息室和崗亭發(fā)起對講或廣播通知。

整個系統(tǒng)運行在高速內(nèi)部網(wǎng)絡中，穩(wěn)定可靠，即使相隔上百公里，通話音質(zhì)依然清晰。

對講廣播系統(tǒng)將解決虎門大橋收費員叫班長不方便，叫不到班長的問題；實現(xiàn)站長室與班長的雙向呼叫對講，方便收費站處理日常事務和與其它部門機構的溝通協(xié)調(diào)；實現(xiàn)班長、站長、管理中心對出口廣場的車輛引導、安全提示播放、政策提醒，播放背景音樂等，采集、接收所轄路段高速公路養(yǎng)護作業(yè)、惡劣天氣、自然災害及交通事故等事件信息，啟動緊急事件處置預案，調(diào)度相關部門處理，并通過公眾媒體和高速公路沿線的各種可變情報板對外發(fā)布信息。